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在城市扶植的过程中，公交路线必定也会越来加倍家，尤其针对于台湾同城候车亭的整体利用来说，延伸了城市的公交机能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显，而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市很是的富有爱心，城市的公交成长自然就会获得更好的促进，美化了沿途的风光，让城市的景观景色更都雅。 在良多台湾同城候车亭，我们城市看到一些相关的广告信息，针对于这些广告信息的传布，了局可以说长短常的直接，因为每天台湾同城候车亭的人流量都很是大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行彼此传布的过程，就可以让广告宣传信息的速度加速，也能够增加市政财政广告的收入，所以这 是一个一举多得的好处，也让台湾同城候车亭获得了更多的实用性意义.

台湾同城候车亭（bus shelter），一般是与台湾同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、台湾当地防雨等，在车站、台湾当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，台湾同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的台湾同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般台湾同城候车亭主要由支柱、台湾当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。台湾同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。台湾同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、台湾当地141mm、台湾当地133mm的不锈钢管、台湾当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、台湾当地120mm＊120mm、台湾当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的台湾同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的台湾同城候车亭色彩则较为美观、台湾当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、台湾当地阳光板、台湾当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是台湾同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的台湾同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，台湾同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、台湾当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交台湾同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。